Aeronàutic i espacial
França i, en menor mesura, Espanya formen part dels països pioners de la història aeronàutica europea que han fet de l’aeroespacial un sector clau del seu desenvolupament econòmic.
França, gràcies a la Regió Midi Pyrénées, segueix afirmant el seu paper de líder mundial en el mercat dels avions de més de 100 places, de l’aviació de negocis de gamma alta, en particular, i del sector aeroespacial en termes de concepció, desenvolupament, integració i posada a punt de satèl·lits, llançadores, propulsió, telecomunicació o avions militars. La regió Midi Pyrénées és ben coneguda pel seu dinamisme industrial i molt especialment en aquests àmbits. Té grans potencials i ha adquirit competències inqüestionables, que són el fruit d’un procés històric d’un segle. Aquests actius tecnològics, en la indústria, la formació i la investigació són fonts de creació de noves riqueses i creixement econòmic. Destaca també pel pol de competitivitat “Aeronàutica Espai i Sistema d’Embarcament”, portat a terme per les regions Midi Pyrénées i Aquitaine i designat pel govern francès el 12 de juliol de 2005.
L’aprovació d’aquest pol de competitivitat i la recepció a Toulouse de la seu del concessionari GALILEU (primer sistema europeu de navegació per satèl·lits) són i seran formidables acceleradors d’aquests sectors.
Espanya també juga, després de diversos anys, un paper crucial en el sector aeroespacial amb avions concebuts i fabricats en el territori espanyol (avions de transport militar com el CASA 235 i 295) o a través de cooperacions internacionals ambiciones. A més, d’aquelles empreses que actuen com a motor del sector (EADS-CASA, avions de transport militar ITP: turbines a baixa pressió, HISPASAT ...), Espanya és igualment reconeguda pel procés tecnològic que ha adquirit en l’àmbit de materials compostos.
Els dos països es mobilitzen actualment al voltant de grans projectes europeus de construcció aeronàutica civil (Airbus A380) i militar (A400M o Eurofighter) o espacials com ARIANE o GALILEU. Aquest context crea un clima més idoni per a l’establiment de noves sinergies a l’Euroregió.
En aquest context, Catalunya ocupa el quart pol nacional de desenvolupament del sector aerospacial i considera que aquest ha de ser un eix fort de la seva estrategia de política industrial. La indústria aeronàutica i de l'espai catalana va representar el 2004 el 4,5% de la facturació del conjunt de la indústria espanyola (el 2000 no arribava al 0,9%), més concretament el 2,7% en aeronàutica y fins el 8% en espacial. Destaquem en aquest àmbit la constitució de Barcelona Aeronàutica i Espacial (BAIE), que agrupa a les empreses del sector, la recent posada en servei de la plataforma tecnològica Centre de Serveis i Aplicacions Galileo (CSAG), així com la integració de capacitats en torn del Centre Tecnològic de l'Aeronàutica i de l'Espai (CTAE).
Enllaços
