Inici > Infraestructures > Transport sostenible
Euroregió i Xarxes Transeuropees
En el Tractat de Maastrich, de 1992, es recollia la creació de les Xarxes Transeuropees en els sectors d’infraestructures de transports, de telecomunicacions i d’energia.
Es tractava d’una nova competència de la Comunitat que reunia, en un únic àmbit, un seguit d’accions que fins llavors es desenvolupaven en el marc d’altres polítiques de la Unió (transports, indústria i política regional). Les Xarxes Transeuropees constitueixen un element essencial per reforçar el mercat interior i el creixement econòmic, així com la cohesió econòmica i social de la UE, i això es pretén aconseguir a través de la definició, planificació i execució dels eixos de transport estratègics i dels projectes prioritaris capaços de propiciar una millora substancial de les comunicacions entre els països membres de la UE. A la darrera revisió de les orientacions de les Xarxes Transeuropees de Transports, de 2003, foren inclosos, com a projectes prioritaris en el desenvolupament de la xarxa, tant la connexió ferroviària d’alta velocitat Madrid-Barcelona-Perpinyà (per abans del 2010), com la travessia de gran capacitat dels Pirineus, a un horitzó més llunyà. Ambdòs projectes es troben a l’espai geogràfic de l’Euroregió i juguen un paper vital en la definició de les estratègies concretes de transports dels seus membres.
